사막, 고비, 황무지, 고-고도 영구 동토층, 고온 및 염분{1}}알칼리 습지와 같은 특별한 지질학적 환경은 전력 타워 건설에 어려움을 야기하며 이에 상응하는 기술 솔루션이 필요합니다. 예를 들어, "모래-고비 황무지" 지역에서 프로젝트는 바람과 모래 폭풍의 위험을 줄이기 위해 짚으로 만든 체커보드 장벽과 식생 복원을 사용하는 "녹화 및 보호" 계획을 채택했습니다. 설계에는 구조적 안정성을 보장하기 위해 지질학적, 기상학적 분석이 통합되어야 합니다.
고도가 높고 험난한 지역에서{0}}전력 타워 건설은 자재 운송 및 타워 조립에 어려움을 겪습니다. 자재 운송에는 노새, 헬리콥터 또는 고{2}}고도 케이블카를 활용할 수 있습니다. 타워 조립 기술에는 지형에 적응하는 "하이-로우 레그" 타워 설계와 기초 구덩이의 수동 굴착이 포함됩니다. 티베트-중국 중부 전력망 상호 연결 프로젝트는 이러한 유형의 건설의 전형적인 예입니다.
궤도식 타워 조립 장치와 같은 새로운 기계화 및 지능형 건설 장비가 전력 타워 건설에 적용되었습니다. 이 장치는 광시 500kV 리장 변전소 프로젝트에서 처음 사용되었으며 전력 공유, 이동성, 유연성 및 고효율을 특징으로 하며 임시 토지 점유 및 가이 와이어 설치 문제를 효과적으로 해결합니다.
항행안전을 위해 항공장애등 등 송전탑 안전보조시설을 사용합니다. 예를 들어, Ezhou Huahu 공항의 송전탑에 항공 방해등을 설치하는 것은 민간 항공 규정을 준수합니다. 설치 과정에서는 전기가 흐르는 높은 고도에서 작업해야 하며 작업자는 보호복을 착용하고 안전 거리를 유지해야 하므로 과정이 복잡하고 시간이 많이 걸립니다-.